El automotor de la serie 592.201 es diferente a sus hermanos de serie por una serie de caracteristicas que le hacen único. Procedente de la reforma del 592.010 fué el primer tren de la serie 592.2, también conocidos como "Supermanes", estas reformas consistieron en aumentarle la velocidad máxima a 140 Km/h en lugar de los 120 Km/h dotándolo a la vez de un sistema de frenado mas potente.
En un principio fué decorado como los trenes "Intercity" de la serie 448 (blanco con raya azul) y testeros amarillos y negros.
Pero el 31 de agosto de 1991 el 592.201 sufrió un incedio que se produjo entre Siete Aguas y el Rebollar cuando realizaba un servicio entre Oropesa del Mar (Castellón) y Madrid (via Cuenca) destruyó el coche motor 201 y afectó al remolque intermedio que por fortuna se pudo salvar.
El Atomico fué transladado a los talleres de Miró Reig en la localidad de Alcoy (Alicante) donde se reparó bajo la supervisión de los Talleres Generales de Valladolid, después de dicha repación la unidad quedó reducia a dos coches motores, dando así la primera gran diferencia con sus hermanos de serie que cuentan con dos remolques motores y un remolque intermedio.
Mas tarde se carenaron las "jorobas" y se le cambió el testero, recibió los colores de regionales y en la actualidad luce los colores de Media Distancia.
En la actualidad pertenece a la base de Cerro Negro (Madrid) cubriendo diversos servicios de Media Distancia desde Madrid a Soria, Badajoz, Plasencia, Valencia (por Cuenca), etc...
